Beginnen Sie mit dem Lager und dem Typ des Reduzierers der F-Serie! Wenn es einen Reduzierer gibt, muss es Lager geben. Die Lager des Reduzierers werden im Allgemeinen in die folgenden vier Arten unterteilt:
1. Ein Reihen Außenring Zylinderrollenlager
2. Doppelreihiges Zylinderrollenlager ohne Außenring
3. Einreihiges Zylinderrollenlager
4. Einreihiges Zylinderrollenlager ohne Innenring
5. SKF Lager
6. Federlager
7. NSK Lager
NTN Lager
9. Timken Lager
Die oben genannten Lager sind nur für F-Reduzierer, da es viele Arten von Lagern gibt, so dass sie nicht einzeln aufgeführt sind. Der vemte Editor wählt die wichtigsten aus, um Ihnen zu erklären. Im Allgemeinen können die Lager von Reduzierstücken in verschiedenen Arten von Reduzierstücken verwendet werden. Einige große Reduzierer verwenden die selbstausrichtenden Rollenlager, die in kleinen Reduzierern verwendet werden, und mehr kleine Reduzierer verwenden Zylinderrollenlager. Für Reduzierer der F-Serie ist Reduzierer der F-Serie eine Art Kraftübertragungsmaschine, die den Drehzahlwandler des Getriebes verwendet, um Drehmoment zu erhalten, um den Effekt der Verzögerung zu erzielen.
Was ist dann die Funktion des Lagers des Reduzierers der F-Serie? Die Funktion des internen Lagers des Reduzierers der F-Serie besteht darin, das Getriebeschmieröl im Lager vor Gebrauchsverlust zu bewahren und sicherzustellen, dass sich das Lager immer in einem geschmierten Zustand befindet. Darüber hinaus soll es den Staub und das schädliche Gas außerhalb des Lagers vor dem Eindringen in den inneren Hohlraum des Lagers schützen, um Schäden am Reduzierer der F-Serie zu verhindern und dadurch die Übertragungseffizienz des Reduzierers der F-Serie zu beschädigen. Es kann gesehen werden, dass die Qualität der Lager die Übertragungsgeschwindigkeit des Reduzierers der F-Serie beeinflussen kann.